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   邇來，我會又有部分出口企業(yè)出現產品在運輸途中被盜案件。據協會秘書處不完全統(tǒng)計，近年來，我會先后有14家會員企業(yè)發(fā)生類似事件，貨物損失累計達400余萬元。
   事情發(fā)生后，協會秘書處向縣有關向導作了專門匯報，并及時與公安機關取得聯系。到目前為止，案件正在調查處理當中。
   按照正常的外貿流程，貨重要出口一批貨物，首先要找到一家貨代公司負責代辦貨物的出口手續(xù)，然后由貨代公司委托一家貨運公司負責將集裝箱運到港口。貨物由貨主裝箱清點完畢后鎖上專用防盜鉛封（鉛封都是一次性的，而且鉛封的標號都是唯一的，除了收貨人，任何人都不得隨意拆開鉛封），然后交由貨運公司的拖車司機把集裝箱運到港口，再交由船運公司運往海外。
   據此，業(yè)內人士分析認為：一是監(jiān)守自盜的可能性比較大，由于能夠直接接觸鉛封的只有貨主和貨運公司的拖車司機；二是被盜的物品必定有同一的銷贓渠道。
   由此，我們再次提示廣大會員企業(yè)，盼望能引起你們的高度正視。由于協會秘書處曾經就此類事件以傳真和郵寄的體例（見協會資料）向會員企業(yè)作了轉達。也盼望會員企業(yè)多關注協會網站、會刊以及文件發(fā)布的相干信息，及時做好企業(yè)和協會的溝通和交流工作。